新型弹性箔片动压气体止推轴承的理论研究
周权，侯予，崔明现，陈纯正
（西安交通大学能源与动力工程学院，710049,西安）
摘要:对新开发的弹性箔片动压气体止推轴承进行了理论分析，采用等温气体模型，导出求解该轴承静态特性的弹性流体动力润滑方程，利用有限元方法对方程进行求解，得到了该轴承在流固耦合下的压力分布和间隙分布，以及结构参数对轴承性能的影响.数值计算结果表明：节距比和瓦块张角存在最佳取值，节距比取0.5，瓦块张角为70°～90°时，可得到理论上的最大无量纲承载力；弹性模量越大，无量纲承载力随着间隙比和轴承数的增加而增大的趋势就越明显；选择合适的结构和材料，可以得到较高的承载力，这将进一步扩大该轴承的应用范围.
关键词:气体止推轴承；静态特性；承载力
中图分类号:TH117.1文献标识码:A文章编号:0253-987X(2006)09-1032-04