甲醇-汽油混合燃料对汽油机性能和排放的影响
刘圣华，李晖，吕胜春，EddyR.CutyClemente,祁东辉
（西安交通大学能源与动力工程学院，710049,西安）
摘要:通过汽油机燃用甲醇-汽油混合燃料(其中甲醇的体积分数为10%，汽油的体积分数为90%，简称M10燃料)和汽油的对比试验，研究了M10燃料对汽油机性能和排放的影响，并用气相色谱仪测量了尾气中的甲醇和甲醛排放.试验研究表明:汽油机燃用M10燃料对汽油机动力性影响不大，但汽油机有效热效率和燃油经济性提高，排温有所降低;CO和HC排放减少，NOx排放与燃用汽油时相当;甲醇和甲醛排放增加.排气经三效催化转化器后，CO、HC和NOx排放可以被控制在与常规汽油机排放相当的水平，甲醇和甲醛排放可以被控制在接近零排放的水平.
关键词:汽油机;甲醇;排放;催化器
中图分类号:TK464文献标识码:A文章编号:0253-987X(2006)01-0001-04